یکی از موارد مهم در مبحث نگهداری و تعمیرات ، محاسبه هزینه فرصت از دست رفته ناشی از توقف اضطراری ماشین آلات میباشد. این فاکتور از موارد مورد علاقه مدیریت در بررسی عملکرد واحد نت بوده و بنابراین محاسبه صحیح آن از اهمیت ویژه ای برخوردار میباشد.

بسیاری از کارخانجات جهت محاسبه هزینه فرصت از دست رفته ناشی از خرابی ماشین ، از حاصلضرب سه فاکتور  " میزان توقف ماشین " ، " تعداد تولید برنامه ریزی شده (تولیدازدست رفته) " و " قیمت فروش محصول " استفاده می نمایند.

به نظر شما فرمول مورد استفاده صحیح میباشد ؟

هزينه نگهداري و تعميرات شما خيلي زياد است ! ( قسمت سوم - پایانی )

منبع : مقاله "your maintenance costs are too high!"

نويسنده : Herman Ellis

برداشت آزاد : برزگر

اصل ششم :

بیان کردن هزینه تنها یک نگرش خیلی مغرضانه (مالی) از کل پیامدی است که از آن به " بهبود کارائی "  نامبرده میشود.

فهرست برخی از نتایج حاصله از بهبود کارائی نت بشرح زیر میباشد. نکته قابل توجه آنست که تنها برخی از آنها نیاز به هزینه (سرمایه گذاری ) دارند.

1-       بیشترین موفقیت با کمترین هزینه (مدل فرایندی)

2-       نتایج بهتر با ورودیهای مشابه (مدل فرایندی)

3-       نتایج مشابه با کاهش ورودیها (مدل فرایندی)

4-       حذف اتلاف  (مدل فرایندی )

5-       سرعت بهره برداری (مدل راه اندازی)

6-       کیفیت بهره برداری (مدل راه اندازی)

7-       انجام کارهای صحیح (اثربخشی)

8-       انجام صحیح کارها (کارائی)

9-       دستیابی به پاسخ مسائل (RCFA)

10-   پیشگیرانه از وقوع مشکلات در اولین مراحل آن. (کارائی برنامه)

11-   بهبود چرخه گردش اطلاعات (مدل فرایندی –کنترل کارائی)

12-   بهبود استانداردهای مرجع (مدل فرایندی -  کنترل کارائی)

13-   قابلیت حفظ نتایج (کنترل کارائی)

14-   قابلیت سازگاری

15-   عوامل سه گانه بهبود

16-   تمرکز بر کمال گرایی نت

17-   بهبود همخوانی و انطباق با نظم کاری

18-   ابتکار عمل در تفیض اختیارات

 اصل هفتم :

برخی از متغیرهای کلیدی در مبحث نگهداری و تعمیرات ، بطور کامل از محدوده کنترل اثربخش مدیریت نت خارج میباشند. این موضوع به محدودیت کنترل هزینه آنها اشاره دارد.

حقیقت آنست که نگهداری و تعمیرات در برخی مواقع بدون پشتیانی کامل و همکاری سایر بخشها قادر به انجام کامل وظایف خود نمیباشد.

هزينه نگهداري و تعميرات شما خيلي زياد است ! ( قسمت دوم )

منبع : مقاله "your maintenance costs are too high!"

نويسنده : Herman Ellis

برداشت آزاد : برزگر

اصل سوم :

هزینه نگهداری و تعمیرات شامل هزینه های مستقیم و هزینه های غیر مستقیم میباشد.

هرکدام از گروه هزینه ها ، تعاریف مخصوص به خود را دارند. هزینه مستقیم نت شامل بودجه نت و هزینه غیرمستقیم نگهداری و تعمیرات نیز با هزینه های مرتبط با اتلاف همچون هزینه فرصت از دست رفته تعریف میگردد.

در مرحله اول از شاخص ارتقاع نگهداری و تعمیرات ، نسبت هزینه مستقیم به هزینه غیرمستقیم به صورت 1 به 10 میباشد . ایجاد ارتباط بین دو  متغیر فوق در یک نمودار ساده ، مسائل زیادی را آشکار خواهد نمود.

 اصل چهارم :

همه متغیرها در محیط نگهداری و تعمیرات قابل اندازه گیری نمی باشند.

عوامل سه گانه بهبود کارائی (شامل انگیزه ، بینش و عمل ) زیربنای علم مدیریت نوین نگهداری و تعمیرات میباشد. انگیزه به معنی طرز برخورد ، بینش از علم نشات گرفته و عمل نیز نیازمند مهارت میباشد.

نکته مهم در حفظ بهبود ایجاد شده در کارائی ، اندازه گیری هر یک از عوامل سه گانه فوق الذکر میباشد. میزان علم و مهارت قابل اندازه گیری بوده اما اندازه گیری میزان انگیزه پرسنل آسان نبوده و دراین مورد اندازه گیری بیشتر بصورت مقایسه ای همچون تغییر مثبت یا منفی عمل میگردد.  

با این وجود اندازه گیری فقط مرحله آغازین مشکلات ما میباشد. نسبت تغییر در میزان دانش و مهارت پرسنل بسیار  آهسته میباشد اما انگیزه میتواند دریک لحظه تغییر یابد. این به معنی آنست که انگیزه منفی میتواند دانش و مهارت را در سازمان شما بی تاثیر نماید. از این گذشته علم و مهارت واگیردار نیستند! . متاسفانه انگیزه های منفی بطرز قابل توجهی واگیردار میباشند.

اصل پنجم :

حذف بدون برنامه پرسنل ، قطعات و انبارها  میزان اطمینان به فرایند نت را کاهش داده و همچنین موجب افزایش ریسک خواهد شد.

آشنایی و فهم کامل فرایند نگهداری و تعمیرات ، پیش نیاز ایجاد هرگونه تغییر یا کاهش در هریک از اجزاء فرایند نت یا خروجی آن میباشد. عدم درک کامل این موضوع نتیجه ای جز نقص در کنترل فرایند نت نخواهد داشت. اجازه دهید تا بودجه نت به میزان 10% کاهش یابد آنوقت ببینید چه اتفاقی می افتد .

هزينه نگهداري و تعميرات شما خيلي زياد است !

منبع : مقاله "your maintenance costs are too high!"

نويسنده : Herman Ellis

برداشت آزاد : برزگر

( قسمت اول )

من اطمينان دارم كه مديران نگهداري و تعميرات در طول دوران تصدي اين شغل بارها اين جمله را شنيده اند كه : " هزينه نگهداري و تعميرات شما خيلي زياد است ".  اجازه بدهيد تا كاوشي داشته باشيم بر برخي از اصولي  كه در پشت اين جمله پنهان ميباشد .

اصل اول :

شما براي آنكه در جايكه هم اكنون هستيد ، باقي بمانيد نياز به يك حداقل مقدار بودجه اي داريد تا براي فرايند نت خرج نمائيد ،بدون اينكه بخواهيد در مسير كلاس جهاني نت حركت كنيد .

قسمت مشكل كار تشريح اين موضوع است كه اين مقدار بودجه ، حداقل هزينه لازم ميباشد. صرف هزينه اي كمتر از  اين مقدار منجر به ايجاد تاثير منفي بر شرايط كارخانه شما خواهد شد .

اصل دوم :

نكته كليدي اين نيست كه ما پول زيادي براي نت خرج نموده ايم بلكه مهم اين است كه به چه ميزان هزينه نموده ايم و چرا ؟

90% از بودجه نگهداري و تعميرات صرف قطعات يدكي ، حقوق و دستمزد پرسنل و هزينه پيمانكاران ميگردد. موارد مذكور بخش قابل رويت از كل هزينه نت ميباشد . بخش پنهان ، هزينه فرصت از دست رفته بعلت توقف ماشينها ميباشد . اگر شما ميزان هزينه صرف شده براي قطعات ، حقوق و دستمزد و هزينه پيمانكاران را كاهش دهيد  ، توقفات و هزينه هاي وابسته به آن افزايش خواهد يافت.

اولين گام جهت كاهش توقفات و مهمترين مساله جهت دستيابي به اين هدف ، تعيين استراتژي فرموله شده براي كاهش توقفات و اجراء آن ميباشد .

ادامه دارد ...