دوست خوبم جناب آقای مهندس تجویدی در مطلب جدید خود به ارائه ترجمه مقاله ای از وب سایت cogz.com ، تحت عنوان "پیاده سازی سیستم مکانیزه مدیریت نگهداری و تعمیرات " اقدام نموده اند که حاوی اطلاعات و راهنمایهای ارزشمندی برای شرکتها جهت استفاده از نرم افزارهای نت میباشد .

مطالعه این مقاله باعث شد تا با اجازه آقای مهندس تجویدی عزیز ، این سئوال را مطرح نمایم که :

به نظر شما ، چند درصد از سازمانهای ایرانی در استفاده از سیستمهای کامپیوتری مدیریت نگهداری و تعمیرات ( CMMS‌ ) موفق بوده اند ؟

چهارمین جلسه شورای سیاست گذاری مجموعه همایشهای تخصصی – کاربردی نت ، روز دوشنبه بیست و پنجم آذرماه با حضور کلیه اعضاء برگزار گردید.

موارد مطرح شده در این جلسه که بیش از 4ساعت بطول انجامید ، عبارت بودند از :

- ارائه گزارش وضعیت پیشرفت کارهای تصویب شده در جلسه سوم (توسط دبیر جلسه)

- تعیین دبیران و اعضاء کمیته های همایش

- طراحی اولیه ساختار بروشور و سایت همایشهای چهارگانه

- تصویب اهداف و محورهای همایشهای چهارگانه

- بررسی درخواست یکی از شرکتهایی متقاضی اخذ نمایندگی همایش در شمال کشور

- تصویب برنامه زمانبندی برگزاری همایش اول

با توجه به موارد بررسی شده در جلسه ، اقدامات اجرایی برای برگزاری همایش اول ( با عنوان الگوبرداری از بهترین تجربیات در استقرار سیستم های نت - پنجم و ششم خردادماه – گیلان –مجتمع زیباکنار انزلی) از روز پنج شنبه 28/9/87 مطابق برنامه زمانبندی شده ، آغاز خواهد شد .

پس از برگزاري موفق نخستين همايش ملي TPM در تيرماه سال جاري و بررسي نيازهاي سازمانهاي ايراني در باب مباحث مختلف نگهداري و تعميرات ، برآن شديم تا براي اولين بار در ايران ، مجموعه همايشهاي تخصصي و كاربردي نگهداري و تعميرات را با هدف بومي سازي مباحث نت در سازمانهاي ايراني برگزار نمائيم .

موضوع ، مكان و تاريخ برگزاري همايشها بشرح زير ميباشد: 

عنوان مقاله اصلی :  10 Simple Steps to Maximizing Tire Life
تالیف : John Funke

ترجمه : علی اکبر برزگر

مقدمه مترجم :

یکی از خوانندگان وبلاگ که در یک شرکت عمرانی فعالیت دارد ، تقاضای درج مطلبی در زمینه نگهداری از تایرهای ماشین آلات و افزایش عمر مفید آنها نمودند. خوشبختانه برای برآورده نمودن درخواست این دوست عزیز ، از گنجینه کاملی که در زمینه نگهداری و تعمیرات ماشین آلات عمرانی دارم و در سال 85 به دنبال یک پروژه تحقیقاتی گردآوری کرده بودم ، مطلب مناسبی استخراج نمودم که تقدیم  این دوست عزیز و سایر علاقمندان می نمایم.

شاید روزی توانایی چاپ این مجموعه کم نظیر فراهم شد ، فعلا با مقدمه زیر به سراغ مقاله فوق الذکر می رویم.

براساس بررسی های به عمل آمده در 115 شرکت استفاده کننده از ماشین آلات عمرانی در کشور امریکا  ، مخارج مربوط به تایرها تقریبا به میزان  6درصد از هزینه های بکارگیری ماشین آلات مزبور میباشد.

دریک بررسی دیگر توسط شرکت  J.R. Simplot   ( که یک شرکت زراعی با دوازده هزار پرسنل و تعداد کثیری از ماشین آلات زراعی و عمرانی  میباشد) مشخص گردید که هزینه تایرهای مصرفی ماشین آلات به میزان 10درصد کل هزینه ها بوده است.

زمانیکه مهندسین شرکت جنرال الکتریک در اواخر دهه 1940 ، برای اولین بار روش تعمیرات دوره ای را  مورد استفاده قرار داده و نتایج مثبت اجرای برنامه ها را در زمینه کاهش توقفات اضطراری ماشین آلات منتشر نمودند ، شاید هرگز این انتظار را نداشتند که علم نگهداری و تعمیرات با چنین سرعتی توسعه یافته و به یکی از پارامترهای مهم در افزایش میزان سودآوری شرکتها بدل گردد .

گفت : " می دانند که به خود چنان مشغول شویم که ندانیم در چاهیم یا چاله ."

خواستم بپرسم : " اگر باشد در میان ما کسی که بداند و عزم بالا رفتن کند ..." ، نپرسیده گفت: " گر کسی از ما ، فیلش یاد هندوستان کند خود بهتر از هر نگهبانی لنگش کشیم و به ته چاله باز گردانیم ! "

این مطلب را برای حمایت از اقدام ارزشمند دوست گرامیم جناب آقای مهندس تجویدی  می نویسم. این عزیز ، وبلاگی تحت عنوان مرجع مهندسی نگهداری و تعمیرات را راه اندازی نموده و در تلاش جهت گردآوری مباحث مختلف نگهداری و تعمیرات بصورت الفبایی میباشد.

امیدوارم این دوست گرامی وقت بیشتری را برای این کار اختصاص دهند تا این مرجع هر چه بیشتر کامل گردد.  برای این دوست عزیز آرزوی موفقیت دارم