نگذار که به آرامی بمیری...
به آرامی آغاز به مردن می کنی
اگر سفر نکنی،
اگر چیزی نخوانی،
اگر به اصوات زندگی گوش ندهی،
اگر از خودت قدردانی نکنی.
به آرامی آغاز به مردن میکنی
زمانیکه خودباوری را در خودت بکشی،
وقتی نگذاری دیگران به تو کمک کنند
به آرامی آغاز به مردن میکنی
اگر برده عادات خود شوی،
اگرهمیشه از یک راه تکراری بروی...
اگر روزمرگی را تغییر ندهی
اگر رنگهای متفاوت به تن نکنی،
اگر با افراد ناشناس صحبت نکنی
به آرامی آغاز به مردن میکنی
اگر از شور و حرارت،
از احساسات سرکش،
و از چیزهایی که چشمانت را به درخشش وا میدارند
و ضربان قلبت را تندترمی کنند،
دوری کنی...
به آرامی آغاز به مردن میکنی
اگر هنگامیکه با شغلت شاد نیستی، آنرا عوض نکنی
اگر ورای رویاها نروی،
اگر به خودت اجازه ندهی
که حداقل یکبار در تمام زندگیت
ورای مصلحت اندیشی بروی....
امروز زندگی را آغاز کن!
امروز مخاطره کن!
امروز کاری بکن!
نگذار که به آرامی بمیری...
شادی را فراموش نکن!
Pablo Neruda (Chilean writer)
نشت ( خارجی ) روغن در سیستم های هیدرولیک
SAE J 1176
( External Leakage Classifications for Hydraulic Systems )
یکی از مشکلات سیستمهای هیدرولیک ، نشت روغن و عوارض مرتبط با آن میباشد. در این قسمت به دسته بندی نشت روغن در سیستمهای هیدرولیک و تشریح مختصر استاندارد SAE j 1176 خواهیم پرداخت .
دسته بندی نشت روغن :
نشت روغن در سیستمهای هیدرولیک را میتوان به دو دسته کلی " نشت داخلی " و " نشت خارجی " تقسیم نمود :
§ نشت داخلی :
نشت داخلی روغن عبارتند از نفوذ یک لایه نازک روغن در داخل اجزاء متحرک سیستم هیدرولیک . این روغن سطوح قرقره شیر ، پیستون سیلندر و دیگر اجزاء متحرک را روانکاری میکند .
در اثر این نشت ، روغن تلف نمیشود چون سرانجام به مخزن سیستم برمیگردد. ولی نشت داخلی بیش از حد ، کار سیستم را کند نموده و بعلت تولید حرارت ، توان سیستم را تلف میکند. در برخی موارد نشت داخلی میتواند باعث خالی کردن سیلندرها یا کاهش توان کنترل روغن در شیرها گردد.
نشت داخلی با افزایش فرسایش اجزاء سیستم افزایش می یابد. استفاده از روغن با ویسکوزیته پایین تر از حد تعریف شده برای سیستم موجب تسریع در نشت داخلی روغن خواهد گردید.
ردیابی نشت داخلی روغن :
جهت ردیابی نشت داخلی روغن لازمست تا وضعیت کارکرد سیلندرهای هیدرولیک تحت کنترل قرار گرفته و درصورت مشاهده کاهش سرعت کارکرد سیلندرها و یا خالی کردن سیلندر در زیر بار نسبت به آزمایش سیستم و عیب یابی آن اقدام گردد.
§ نشت خارجی :
نشت خارجی روغن عبارتند از خروج روغن از ناحیه اتصالات ، لوله ها ، شیلنگها و دیگر اجزاء سیستم هیدرولیک . این حالت به اتلاف مستقیم روغن منجر شده ، موجب کثیفی ماشین (با جذب گرد و غبار و ... ) گردیده ، خطر بروز آتش سوزی را افزایش داده و عملکرد سیستم را مختل می نماید .
مجاری روغن (شامل شیلنگها ، لوله ها و اتصالات آنها ) که اجزاء مختلف سیستم را به هم مرتبط میسازند ، منشاء اصلی نشت خارجی روغن میباشند .
در استاندارد SAE j 1176 به تشریح مراحل نشت خارجی روغن در سیستمهای هیدرولیک و اقدامات مورد نیاز پرداخته شده که به شرح زیر میباشد.
مرحله اول:
مشاهده لكه هاي روغن در محل اتصالات و محل نصب پیچ های تعویض روغن
اين حالت ممكن است بدليل شل بودن اتصالات و يا آببندي ناقص بوجود آمده باشد . در اينگونه موارد ابتدا محل مرطوب را خشك نموده و با محلول هاي ضد چربي تميز كنيد. اگر محل مورد نظر دوباره مرطوب شود بايستي نسبت به رفع نشتي اقدام كرد.
مرحله دوم :
رطوبت محل نشتي بتدريج افزايش يابد .
در این حالت منطقه مرطوب وسيع تر شده ولي به دليل حجم كم روغن و گردوغبار موجود در فضاي اطراف محل نشت، اجازه تشكيل قطره را نمي دهد. در اين حالت به دليل ظاهر ناخوشايند دستگاه، فاصله زماني نظافت كاهش مي يابد.
مرحله سوم :
قطرات روغن تشكيل شده ولي قطره ايجاد شده به دليل جذب گردوغبار محيط ريزش ندارد .
در این حالت لازمست تا دستگاه در هر شيفت نظافت شود، در غیر اینصورت وضعيت بسيار آلوده و نامطلوبي خواهد يافت.
مرحله چهارم:
ريزش مقطعي قطرات در دوره هاي زماني معين
در این حالت با توجه به موقعيت دستگاه و شرايط توليد، مي توان در مورد توقف و رفع نشتي تصميم گيري نمود. چنانچه امكان تعمير دستگاه نباشد بايستي براي جمع آوري روغن از ظرف كوچكي استفاده شود. در اين مرحله كنترل مقدار روغن بسيار اهميت مي يابد.
مرحله پنجم:
بحرانی شدن وضعيت نشت روغن
در این مرحله بايستي در اسرع وقت نسبت به تعمير و رفع نشت دستگاه اقدام كرد. ريزش روغن ضمن ايجاد آلودگي محيط، باعث تخريب بتن و درنتيجه سبب ايجاد آسيب هاي جدي به دستگاه و حتي دستگاه هاي مجاور خواهد شد.
منابع :
§ هیدرولیک در ماشین آلات – ترجمه : مهندس پرویز بهگو
§ ماهنامه شرکت نفت پارس (شماره آبان 85)
§ سایت SAE
معرفی یک سایت جالب در زمینه 5S و TPM
عنوان سایت : http://wcm.nu
موضوع : 5S - Lean Manufacturing - TPM - Kaizen
معرفی مختصر :
سایت wcm حاوی مطالب بسیار مفیدی در زمینه ممیزی و ارزیابی وضعیت اجرای 5S - TPM و Kaizen در کارخانه میباشد. همچنین امکان محاسبه OEE و LCC بصورت online در سایت گنجانده شده است.
از مطالب جدید این سایت ارائه روشی جهت شناسایی قطعات یدکی بحرانی (Critical spare parts ) و تصمیم گیری جهت خرید قطعات مذکور میباشد. شما میتوانید اطلاعات مورد نیاز را در جدول موجود در سایت وارد نموده و نتیجه کار را مشاهده نمائید.
بررسی بیشتر مطالب سایت را به خود شما واگذار میکنم....
نكات ايمني و بهداشتي و نحوه انبار و نگهداري روغن ها
1. محيط انبار بايد سرپوشيده ، تميز ، خشك و عاري از آلودگي به غبار و گردو خاك ،رطوبت و ذرات فلز ي بوده وداري تهويه مناسب باشد.
2. محل انبار بايد فاصله مناسبي از خطوط لوله هاي بخار ،كوره ها و ساير منابع حرارتي داشته باشد .
3. دسترسي به بشكه ها و ظروف جهت برداشت روغن و جابجايي آنها آسان باشد .
4. نحوه استفاده از بشكه ها و ظروف در انبار بايد براساس FIFO انجام گيرد.
5. بشكه هاي روغن در محيط انبار بايستي از نوسانات شديد حرارتي و نور مستقيم خورشيد به دور باشد . حداكثر دماي نگهداري بشكه ها و ظروف روغن 60 درجه سانتي گراد ميباشد .
6. از انبار نمودن ظروف روغن در كنار مواد اكسيد كننده و فعال شيميايي خود داري گردد .
7. نور انبار بايد مناسب و كافي باشد تا ديد مناسب به هنگام حمل و نقل وجود داشته باشد .
8. اصولا انبار داري روغن در محيط باز توصيه نميشود ولي در صورت اجبار بايد بشكه ها (يا ساير ظروف) را بروي يك بلوك و به فاصله چند سانتي متر از كف زمين قرار داد تا از فرورفتگي ، تماس با رطوبت و زنگ زدگي بدنه جلوگيري گردد.
9. بهتر است بشكه ها بصورت افقي ، به شكل 3×2 بر روي يكديگر قرار گيرند ، در حاليكه سوراخهاي درب آنها در امتداد خط افق نسبت به زمين به حالت ساعت 2:45 باشد ، در اين حالت سوراخهاي درب بشكه در زير سطح روغن قرار گرفته و در نتيجه احتمال نفوذ آب و رطوبت در داخل بشكه وجود ندارد .
10. براي اطلاع از نشتي هاي احتمالي از صدمات حمل و نقل ، بازديد دوره اي از انبار ضروري است .
11. درصورت اتمام زمان انبارش مجاز ، توصيه ميگردد جهت نمونه برداري از مواد و بررسي مشخصات كليدي آنها ، به كارشناسان شركت تامين كننده اطلاع داده شود . قابل ذكر است كه نمونه برداري بايستي در ظروف تميز و در پوش دار انجام پذيرد و از آلوده شدن نمونه جلوگيري گردد.
· نحوه حمل ظروف و روغنها :
1. به هنگام حمل بشكه ها ، هرگز نبايد آنها را از داخل كاميون حامل ، بر روي زمين پرتاب نمود ، زيرا ممكن است بشكه ها باز يا سوراخ شوند كه بدنبال آن نشت روغن به بيرون و يا ورود آلودگيهاي مختلف به داخل بشكه ، امري بديهي است . روش صحيح حمل ، استفاده از نردبانهاي مخصوص ، بالابرهاي دستي و يا هيدروليكي است .
2. براي انتقال و ريختن روغنها در محل مصرف ،بايستي از ظروف و وسايل تميز استفاده نمود و بايد دقت كرد كه هر ظرف فقط براي يك نوع روغن مورد استفاده قرار گيرد.
· نكات ايمني و كمكهاي اوليه :
1. در صورت تماس روغن با پوست ، ناحيه آلوده شده با آب و صابون شستشو داده شود و در صورت ايجاد خارش شديد با مشورت پزشك از داروهاي مناسب استفاده گردد. به هنگام تماس مداوم بهتر است از دستكش ايمني استفاده گردد.
2. چنانچه امكان تماس روغن با چشم وجود دارد از عينك ايمني استافده شود . در هنگام تماس ناخواسته ، چشم با مقدار زيادي آب به مدت 15 دقيقه شستشو داده شود ود رصورت درد و قرمز شدن چشمها به پزشك مراجعه گردد.
3. بخارات متصاعد شده از روغن ها مشكل تنفسي به وجود نمي آورد . درصورت بروز احتمالي مشكلات تنفسي به هنگام كار با اين محصولات ، دهان و بيني با مقدار زيادي آب شستشو داده شده و به هر ميزان كه ممكن است آب به شخص حادثه ديده نوشتنده شود ، درصورت بروز موارد حادتر به پزشك مراجعه گردد.
· موارد مربوط به حريق :
1. روغن ها بايد از حرارت بالا و آتش دور نگهداشته شوند.
2. محل نگهداري و استفاده روغن ، بايستي مجهز به كپسولهاي اطفاء حريق ، مواد شيميايي خشك كن و جعبه هاي حاوي شن باشد.
3. درصورت بروز آتش سوزي نبايد از آب براي اطفاء حريق استفاده نمود زيرا دانسيته پايين روغنها سبب شناور شدن و گسترش حريق برروي بستر آب ميگردد.
· تجزيه حرارتي :
- به هنگان تجزيه حرارتي روغنها ، اكسيدهاي كربن ، گوگرد ، نيتروژن ، فسفر، سولفيد ،هيدروژن ،آلدئيدها و بخارات آلي توليد ميگردد.
· موارد مربوط به نشتي و دفع روغن :
1. درصورت كم بودن مقدار نشتي روغن ، از مواد پاك كننده و خشك كننده و درصورت زياد بودن آن از پمپهاي خلاء و مواد خشك كننده استفاده گردد.
2. روش تخليه در محيط زيست به طريقه ايمن و مطابق با قوانين و مقرارت محلي ميباشد و بايستي از وارد شدن روغن به آبها و جريان فاضلاب جلوگيري گردد.
3. جهت ساماندهي دفع روغنهاي ضايعاتي ، ميتوان بشكه يا ظروفي را در كنار هريك از سالنهاي توليد و كارگاهها تعبيه نمود تا بعد از هربار تعويض روغن ، روغنهاي تعويضي در داخل بشكه ها و ظروف مذكور جمع آوري گردد. همچنين لازمست محلي را در قسمت انبار ضايعات شركت جهت انتقال بشكه هاي پرشده به محل مزبور مشخص نمود . واحد انبار بعد از جمع آوري بشكه ها (به تعداد مشخص) نسبت به انتقال آنها به بيرون از كارخانه اقدام نمايد.