تبليغاتX
مدیریت نگهداری و تعمیرات برپایه تجارت
Business Centered Maintenance Management

 

هدف اصلی طراحان سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات برپایه تجارت ( BCMM )  اجرای اقتصادی ترین سیستم نت با توجه به شرایط بازار رقابتی امروز و اهداف مالی شرکتها بوده و لذا در این سیستم مباحث گوناگون نت گنجانده شده است 0  ویژگیهای سیستم BCMM عبارتند از :

 

1- چرخه نت در BCM :

·    گردش کار فعالیتهای نت در این سیستم براساس چرخه SDCA بوده و در انتخاب نرم افزار نگهداري و تعميرات ( CMMS ) نیز این موضوع میبایست مدنظر قرار گیرد0  

·    جهت تدوین استانداردهای نت  در شرکتی که هم اکنون دارای برنامه PM میباشد نیاز است که برنامه های فعلی با استفاده از چرخه CAPD مورد بازنگری قرار گیرد 0

 

2- اجزاء  سیستم BCM  :

اجزاء سیستم BCM  با استفاده از اصول هشتگانه ویرایش سوم TPM و سیستم " نت مبتنی بر  قابلیت اطمینان " (RCM) مشخص گردیده که به شرح زیر میباشد : 

·         تقسیم وظایف اجرای برنامه ها :   تقسیم وظایف اجرای برنامه ها مطابق سیستم TPM انجام میگیرد 0

·         اجزاء برنامه نت  :  برنامه نت هر ماشین براساس این سئوال که " اگر انجام نگردد چه پیامدی بدنبال خواهد داشت "تقسیم بندی گردیده و در گروهای" نت واکنشی – انجام بعد از وقوع خرابی  " ، " نت پیشگیرانه- برنامه های دوره ای براساس زمان  "و "نت پیشگویانه- برنامه های براساس شرایط کارکرد اجزاء ماشین " قرار میگیرد 0  

 

3- روش استقرار سیستم BCM  :

·    سیستم BCM نسخه تکامل یافته سیستم نت بهره ور فراگیر (TPM) بوده و براین اساس مراحل استقرار آن براساس گامهای دوازده گانه استقرار TPM بنا نهاده شده است 0

·    مدت زمان پیش بینی شده جهت استقرار سیستم برای یک شرکت متوسط 18 ماه و حداقل زمان جهت دستیابی کامل به 23شاخص استاندارد آن ، سه سال در نظر گرفته شده است 0

·    23شاخص تعریف شده ،قبل از شروع به استقرار سیستم محاسبه گردیده و ثمرات حاصل از اجرای سیستم براساس شاخصهای مذکور در تناوبهای ماهیانه مورد ارزیابی قرار میگرد 0

 

+  سه شنبه بیست و پنجم مرداد 1384   | 

 

از زمانیکه اولین اسناد در زمینه سیستم نت بهره ور جامع (TPM) ارائه گردید  بیش از سی سال میگذرد 0نسخه اول سیستم TPM به مدل Nakajima (از بنیانگذاران TPM) مشهور بوده و تا سال 1989نیز در اصول پنجگانه آن تغییری داده شد 0  یا تغییر نگرش در سیاستهای کلان TPM ، ویرایش دوم و سوم سیستم مذکور ( در طول سالهای 1989 الی  1994 ) به توسط آقای T. Suzuki ارائه گردیده که یکی از ویژگیهای مهم ویرایش سوم افزایش اصول سیستم به هشت اصل ( به شرح زیر) میباشد :

1-     افزایش میزان اثربخشی کلی ماشین آلات

2-     اجرای نت خودکنترلی توسط پرسنل خطوط تولید

3-     اجرای نت برنامه ریزی شده توسط بخش نگهداری و تعمیرات

4-     برگزاری دوره های آموزش تئوری و عملی برای کلیه پرسنل

5-     مدیریت زودهنگام برروی ماشین آلات

6-     استقرار سیستم نت کیفیتی با ایجاد ارتباط بین واحدهای نت و کنترل کیفیت

7-     استقرار نت بهره ور فراگیر در واحدهای پشتیبانی و ستادی نت

8-     مدیریت ایمنی و محیط زیست  

+  سه شنبه بیست و پنجم مرداد 1384   | 

 

دانشگاه میشیگان با ارائه مقاله ای تحت عنوان    Continuous Improvement / Benchmarking    به معرفی سه چرخه PDCA (چرخه توسعه ) ، CAPD (چرخه بهبود ) و SDCA (چرخه نت ) پرداخته و تفاوتهای بین چرخه های مذکور را معرفی نموده است . با توجه به اینکه اولین قدم در استقرار سیستمهای نگهداری و تعمیرات درک چرخه و گردش کار نت میباشد بنابراین در این قسمت به بیان چرخه SDCA می پردازم .

 چرخه نگهداری وتعمیرات  از چهار بخش کلی تشکیل گردیده که عبارتنداز :

 1-       تهیه استانداردهای نت ( S ) :

  استانداردهای نت شامل چهارگروه اصلی میباشد :

·        جلوگیری از بروز فرسایش :

 شامل استانداردهای نظافت ، آچارکشی و روانسازی اجزاء ماشین 

(جداولی همراه با تصاویر واضح برای هرماشین تهیه نموده و نقاط نیازمند نظافت ،آچارکشی و روانسازی بهمراه تناوب انجام کار و اقلام و ابزار مورد نیاز جهت انجام صحیح و کامل کار را در آنها مشخص نمائید )

·        اندازگیری میزان فرسایش :

شامل تکنیکهای اندازه گیری و تعیین دامنه و میزان فرسایش تجهیزات

(این استانداردها اطلاعاتی نظیر قسمتهایی که باید بازرسی شوند ، فواصل زمانی بین بازرسیها ، روشها ، وسایل اندازه گیری وشاخصهای ارزیابی میزان فرسایش ، عملیات اصلاحی لازم و نظیر اینها را بهمراه عکسها و نمودارهای گویا در برمیگیرند . )

·        بازگردانیدن تجهیزات به شرایط اولیه :

شامل شرایط ،روشها و زمانهای لازم برای انجام  عملیات تعمیراتی

(این استانداردها را میتوان برای هر دستگاهی بطور جداگانه تهیه نمود و یا براساس نوع عملیات تعمیراتی (نظیر لوله کشی ، عملیات برقی و ...  ) تهیه و طبقه بندی نمود 0 )

·        روشهای انجام فعالیتهای نت :

شامل دستورالعملها و زمانهای لازم برای انجام فعالیتهای نت 

(این استانداردها برای اندازه گیری توانایی و کارائی گروههای نت ، تخمین زمانهای لازم ، برنامه بندی زمانی عملیات و همچنین برای آموزش کارگران جدید مفید میباشد 0 )

 تهیه استانداردهای چهارگانه فوق الذکر پیش نیاز اجرای صحیح و کامل فعالیتهای نت بوده و هرچند ممکن است که زمان نسبتا زیادی را نیز در ابتدا به خود اختصاص دهد اما در ادامه راه باعث افزایش سرعت و دقت در کار اجرا ی برنامه ها و تحقق اهداف خواهد شد 0 لازم به ذکر است که تهیه استانداردهای جلوگیری از بروز فرسایش از سایر استانداردها مهمتربوده و این درحالیست که تعداد واحدهای صنعتی ایرانی دارای این استاندارد انگشت شمار میباشد 0

2-       اجرای برنامه ها ( D ) :

 مراحل اجرای صحیح و کامل برنامه ها عبارتند از :

·        برنامه ریزی جهت اجرا :

براساس استاندارد های تدوین شده برنامه های سالیانه نت برای حصول اطمینان از قابلیت اطمینان مورد انتظار و هزینه بهینه در یک دوره کلان مدت طراحی و تدوین میگردد 0

·        اجرای برنامه ها  :

برنامه ها جهت اجرا بصورت برنامه های ماهیانه و یا هفتگی تهیه گردیده و برای مجریان نت ارسال میگردد 0 پرسنل تولید نیز میبایستی در اجرای برنامه ها مشارکت داشته باشند 0 توصیه میگردد که در فعالیتهای جلوگیری از فرسایش تجهیزات از پرسنل ماشین استفاده گردد 0

·        بازرسی اجرای برنامه ها   :

توصیه میگردد که واحد برنامه ریزی نت بازرسینی را جهت اطمینان از اجرای صحیح و کامل برنامه ها در نظر گیرد 0

 3-       کنترل نتایج حاصله ( C ) :

 واحد برنامه ریزی نت میبایستی شاخصهایی را جهت کنترل اثربخش بودن اجرای برنامه ها در نظر گرفته و در فواصل زمانی ( بعنوان مثال بصورت ماهیانه ، سه ماهه ، ششماهه و سالیانه ) نسبت به محاسبه آنها اقدام نماید 0

برخی از شاخصهای قابل استفاده در این راستا عبارتند از :

·        قابلیت دسترسی به ماشین آلات

·         نسبت کارائی ماشین آلات

·        نسبت کیفیت تولید 

·          میزان اثربخشی کلی تجهیزات که حاصلضرب سه شاخص فوق الذکر میباشد 0

·        قابلیت اطمینان به ماشین آلات 

·        قابلیت تعمیر پذیری 

·        نسبت تعمیرات اضطراری 

·        و ... 

 

4-       اصلاح ویا تکمیل استانداردها و... (A ) :

 براساس نتایج حاصله از محاسبه شاخصهای نت در بخش سوم چرخه نت ، نسبت به اصلاح و یا تکمیل استانداردها و ... اقدام میگردد 0 

 

+  جمعه هفتم مرداد 1384   | 

 

  آقای Robert Nelms C. در مقاله ای با عنوان "Root Cause Analysis-NOT What You Might Think " به بحث در زمینه یکی از قویترین روشهای آنالیز خرابی ماشین آلات (RCA) پرداخته است 0

نویسنده در  این مقاله  با معرفی تئوری دومینو ( The Domino Theory ) علل وقوع خرابیها را به چهار لایه تقسیم نموده و عنوان داشته که علل اصلی وقوع خرابیها در لایه چهارم مخفی میمانند و در اکثر مواقع مهندسین نت از لایه اول نیز فراتر نمیروند 0 چهارلایه فوق الذکر عبارتند از :

1- علل فیزیکی  مانند  شکست شافت (physical cause )

2- علل انسانی مانند عدم تنظیم به موقع (human cause  )

3- علل پنهان مانند عدم در دسترس بودن زمان کافی جهت تنظیم صحیح (latent cause )

4- علت اصلی  (root cause ) . نویسنده در بیان علت اصلی و ریشه خرابیها به بیان مطلبی پرداخته که عین عبارت مذکور  در اینجا ذکر میگردد  :

 

" If you really want to get to root cause , you'll end up probing a person's personal life, their parents personal lives, their grandparents – all the way back to " Adam and Eve."

 

+  شنبه یکم مرداد 1384   |